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<title>Cobden-Vertrag</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Cobden-Vertrag</span></h1>

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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Der <b>Cobden-Vertrag</b> (auch <b>Cobden-Chevalier-Vertrag</b> genannt) war ein 1860 geschlossener Handelsvertrag zwischen <a href="Zweites_Kaiserreich" title="Zweites Kaiserreich">Frankreich</a> und <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich_Gro%C3%9Fbritannien_und_Irland" title="Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland">Großbritannien</a>.

</p><p>Der Vertrag ist benannt nach dem Unternehmer und Politiker <a href="Richard_Cobden" title="Richard Cobden">Richard Cobden</a>, der zu seinem Zustandekommen maßgeblich beigetragen hatte. Auf französischer Seite war <a href="Michel_Chevalier" title="Michel Chevalier">Michel Chevalier</a> dessen Hauptverhandlungspartner. Die Vereinbarung sah im Handelsverkehr beider Länder die <a href="Meistbeg%C3%BCnstigungsprinzip" title="Meistbegünstigungsprinzip">Meistbegünstigung</a> vor. Die beiden Vertragspartner verpflichteten sich damit, dem jeweils anderen diejenigen Handelsvorteile insbesondere Zollvorteile einzuräumen, die sie Drittstaaten gewähren würden.

</p><p>In der Folge des Vertrages reduzierte Frankreich seine Zölle auf britische Importe in zwei Schritten deutlich. Großbritannien schaffte Zölle im Handel mit Frankreich ganz ab. Der Vertrag gilt als ein zentrales Kernstück für eine liberale Handels- und Wirtschaftspolitik im 19. Jahrhundert. Er führte zum Sinken der Zölle und zu einem weitgehenden <a href="Freihandel" title="Freihandel">Freihandel</a> zwischen beiden Ländern. Ein vergleichbares Abkommen wurde zwischen Frankreich und dem <a href="Deutscher_Zollverein" title="Deutscher Zollverein">Deutschen Zollverein</a> am 29. März 1862 geschlossen. Später kamen weitere Staaten wie <a href="Belgien" title="Belgien">Belgien</a>, <a href="K%C3%B6nigreich_Italien_(1861%E2%80%931946)" title="Königreich Italien (1861–1946)">Italien</a> und die <a href="Schweiz" title="Schweiz">Schweiz</a> hinzu. Die Folge war ein europaweites Sinken vieler Zollsätze.

Nach der <a href="Deutsches_Reich#Reichsgründung_1871" title="Deutsches Reich">Reichsgründung 1871</a> erlebte die deutsche Wirtschaft zunächst den <a href="Gr%C3%BCnderboom" class="mw-redirect" title="Gründerboom">Gründerboom</a> und dann 1873 den <a href="Gr%C3%BCnderkrach" title="Gründerkrach">Gründerkrach</a>.

Viele Industriebetriebe hatten Überkapazitäten; die Preise für Eisen und Stahl verfielen. Billiges Getreide aus Amerika und Russland drückte auf den Markt, viele ostelbische Junker hatten wirtschaftliche Schwierigkeiten. Sie wechselten ihre Position und forderten Protektionismus statt Freihandel.

Reichskanzler <a href="Otto_von_Bismarck#Sozialistengesetz_und_Schutzzoll" title="Otto von Bismarck">Otto von Bismarck</a> vollzog 1878 eine zollpolitische Wende zum Protektionismus. Das Reich führte Importzölle auf Eisen, Getreide, Holz und Vieh ein. Bismarck wollte mit den Zöllen auch die Staatseinnahmen erhöhen. Innenpolitisch schwenkte Bismarck von den Nationalliberalen, die eine Freihandelspolitik unterstützt hatten, zu <a href="Deutsche_Zentrumspartei" title="Deutsche Zentrumspartei">Zentrumspartei</a> und <a href="Deutschkonservative_Partei" title="Deutschkonservative Partei">Konservativen</a> um.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In den 1880er Jahren gewann der Protektionismus auch in anderen Staaten wieder an Bedeutung. Frankreich beendete den Cobden-Vertrag 1892 zugunsten des <i>Méline-Zolls</i>; die Zölle auf Agrarprodukte stiegen von 3,3 % (1881–84) auf 21,3 % (1893–95).<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

Im Wesentlichen hielt nur noch Großbritannien am Freihandel fest.

</p><p>Die Zölle wurden durch den massiven Verfall der Transportpreise überkompensiert.

Zum Beispiel transportierten Eisenbahnen und Dampfschiffe Getreide aus dem <a href="Mittlerer_Westen" title="Mittlerer Westen">Mittleren Westen</a> der <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">USA</a> (<a href="Grain_Belt" title="Grain Belt">Grain Belt</a>) günstiger nach Europa, so dass Bismarcks Zölle die Importe nur leicht bremsten.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><a href="Imanuel_Geiss" title="Imanuel Geiss">Imanuel Geiss</a>: <i>Begriffe. Die sachsystematische Dimension der Weltgeschichte</i> (= <i>Geschichte griffbereit.</i> Bd. 4). Wissen Media-Verlag, Gütersloh u. a. 2002, ISBN 3-577-14614-1, S. 747.</li>

<li><a href="Anselm_Doering-Manteuffel" title="Anselm Doering-Manteuffel">Anselm Doering-Manteuffel</a>: <i>Die deutsche Frage und das europäische Staatensystem 1815–1871</i> (= <i>Enzyklopädie Deutscher Geschichte.</i> Bd. 15). 3., um einen Nachtrag erweiterte Auflage. Oldenbourg, München 2010, ISBN 978-3-486-59675-5, S. 39.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fußnoten"><span id="Fu.C3.9Fnoten"></span>Fußnoten</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">siehe auch Bismarcks Weihnachtsbrief vom 15. Dezember 1878 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=3UWUE8eCKbAC&pg=PA848">Fundstellen</a>)</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Bertrand Blancheton (2008): <i>Histoire de la mondialisation</i>, S. 72 f. (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=HJmVGt35ThIC&pg=PT73">online</a>)</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Philip Plickert: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/deutschland-hat-gute-erfahrungen-mit-schutzzoellen-15486097.html?printPagedArticle=true#pageIndex_0"><i>Rückkehr der Zollkrieger</i></a> (FAZ.net 10. März 2018)</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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